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驰航新能源线束厂上线统率ERP+MES

压接焊接参数可追溯、多工序进度实时可见,计件工资自动核算、全流程质量留痕

客户:驰航
行业:新能源行业线束制造,配套新能源汽车、充电桩、储能设备等整机厂商
规模:员工300余人,多品种批量与客户定制并存
主营产品:新能源汽车线束、充电枪线束、储能连接线束等
上线模块:统率ERP+MES;覆盖销售、采购、库存、BOM工艺路线、MRP计划、生产工单、MES生产制造执行、计件工资、总账、应收应付、生产成本核算、管理报表
实施周期:90天完成整体上线切换
新能源汽车线束、充电枪线束、储能连接线束产品图
上线前,驰航老板实实在在头疼的几个难题

做新能源线束,裁线、剥皮、压接端子、穿胶壳、预装、超声波焊接、注塑成型、综合测试、外观全检,工序一环扣一环,产品配套新能源汽车、充电桩、储能设备,客户对可靠性和追溯要求极高。没上系统之前,很多问题反反复复,日常管理耗费管理层大量精力。

压接焊接质量靠人工抽检,参数追溯不到

端子压接拉力、超声波焊接参数是新能源线束质量的关键,以往靠纸质记录、人工抽检,出了问题查不到哪一批、哪台设备、哪名操作工,客户要追溯资料时手忙脚乱。

多工序进度靠人工询问,订单卡在哪说不清

一个订单要经过裁线、剥皮、压接、预装、焊接、注塑、测试多道工序,进度全靠车间口头汇报,产能够不够、货能不能按期交,只能凭经验估。

计件工资靠手工统计,月底核算费时费劲

压接、焊接、注塑、装配多道工序按件计酬,工人每天产量靠手写登记、班组长汇总,月底核算计件工资要翻一大堆单据,算得慢还容易扯皮。

线材端子半成品账实不符,备料盘点心里没底

线材按卷按米管理,端子、胶壳、护套型号多,出入库靠人工点数记账,时间一长账面和实物对不上,还会出现仓库明明有料又重复下单采购的情况。

批次追溯靠翻纸质档案,客诉处理手忙脚乱

产品供新能源汽车、充电桩行业,客户对批次追溯要求高,原材料批次、各工序生产信息全在纸质单据里,真要查起来费时费力。

统率软件落地处理
不是拿一套通用系统直接交付,而是顺着这家新能源线束厂真实的作业流程调整配置,贴合车间、仓库、财务日常干活习惯:
工艺路线完整建库,改版同步不再漏

把裁线、剥皮、压接端子、穿胶壳、预装、超声波焊接、注塑成型、综合测试、外观全检整套工序完整录入系统,BOM集中维护。客户改版直接在系统里变更,车间拿到的永远是最新版本工艺和物料清单,避免按旧BOM生产造成缺料错料。

统率MES扫码报工,计件工资自动核算

工单下推统率MES,各工序扫码报工,产量自动归集,按工序单价自动算出计件工资,月底不用再翻单据核算。工人当天做了多少活、能拿多少钱,系统里一目了然。

压接焊接数据电子化,质量追溯一键调取

端子压接拉力、超声波焊接参数、操作工与设备信息在系统里登记,检验记录电子化留存。客诉或客户审核时,几分钟就能调出完整质量履历,不用再翻纸质档案。

统率MES落地车间现场,工序进度实时透明

车间各工序扫码报工,订单走到哪道工序、在制多少,系统实时可见。管理层不用挨个车间问进度,交期答复更有底气。

批次追溯一键导出,客诉审核不再翻档案

从原材料线材批次、端子批次,到压接、焊接、注塑成型、测试、入库发货,全链路生产履历留存在系统,客诉或客户审核时几分钟就能导出完整追溯资料。

财务业务一体化,成本算到工单

销售出库自动生成应收,采购入库自动生成应付,材料、人工、制造费用分摊到工单。产品真实成本算得清,接单报价有依据。

实施过程

整个项目分成五步走:基础档案梳理(BOM、工艺路线、计件单价)、供应链与生产模块配置、统率MES车间执行部署、压接焊接质量追溯体系建立、财务总账应收应付成本核算调试,整体实施周期90天。针对PMC、车间操作工、仓库、财务不同岗位分别做实操培训。上线初期新旧两套流程并行运行12天,反复核对库存、业务单据、车间报工数据、计件工资数据,确认没问题之后,正式切换只用新系统。上线之后顾问现场辅导,处理一线操作人员实际遇到的各类问题,保证系统真正用起来,不是只做完上线就结束。

上线前&后实际变化
对比维度 上线前 上线后
库存准确率80%99.1%
压接焊接追溯纸质记录、人工抽检参数电子化,质量履历一键调取
计件工资核算手工统计2-3天系统自动核算,当日出数
生产进度靠人工现场询问统计MES实时查看各工序状态
客户感言

“我们做新能源线束,配套新能源汽车、充电桩,客户对压接、焊接质量和批次追溯要求非常高,以前靠纸质记录、人工抽检,心里总没底。上统率ERP+MES之后,压接焊接参数电子化可追溯,工序进度实时可见,计件工资自动核算,库存账实对齐,客户要追溯资料随时能调,实实在在减轻了我们的管理负担。”

—— 驰航
* 驰航新能源线束厂案例

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